《超级房车赛：汽车运动》辅助系统及推荐设置图文攻略

   Codemasters旗下赛车竞速大作《超级房车赛：赛车运动》将于2014年6月27日登陆PC/Xbox 360以及PS3平台，本作无论是在内容还是操控上，都将回归系列的早期风格。下面小编给大家带来《超级房车赛：汽车运动》辅助系统及推荐设置图文攻略。

   辅助系统各项简介

   辅助系统在游戏当中实质是叫作“难度设置（difficult settings）”，然而除了第一项是“难度”的选择之外，其余各项都是车辆辅助系统之一。

   关闭更多的辅助，能够使到车辆性能达到极致、经验加成提高，然而付出的代价就是难以驾驭。

   难度等级（difficult level）：

   难度总共5嗰等级，分别是有非常容易、容易、中等、困难和非常难。

   选择难度等级，就相当于是“快速设置”了辅助系统。若手动修改“难度等级”下方的选项，“难度等级”则显示为“自定义难度”。

   注：此设置经验收益无影响。

   碰撞等级（damage level）：

   碰撞等级有两种，外观损伤与完全损伤。

   外观损伤就是从外观上出现破损，而车辆内部的悬挂系统以及其他重要支撑车辆运作单位不会受损。

   而完全损伤不单止会损害悬挂系统，而且还会使到车辆无法继续参加比赛（无法修复的损伤）。

   最高收益：+8%

   AI对手难度（AI difficult）：

   设置职业生涯模式当中，AI对手的难度。

   最高收益：+16%

   倒退次数（flashback）：

   在单人职业生涯模式当中，玩家的车辆但凡遭受到撞击或者是冲出赛道时，可以按Y键进行倒退/回放，以抹去这次失误。

   最高收益：+5%

   变速器（transmission）：

   变速器分为了手动挡和自动挡。

   自动挡的优势就是由车速确定升、降挡;手动挡的优势就是将升降档的准则交予玩家决定，把握好涡轮转速，然后进行升降档，能够在过弯、起步时都能够缩短时间。

   最高收益：+5%

   牵引控制（traction control）：

   加强控制轮胎，使到轮胎的咬地能力达到极致，而且不影响加速。

   最高收益：+2%

   防抱死刹车系统（ABS）：

   ABS在游戏当中主要还是在过弯、车辆打滑（失控）、时给予给予刹车油压力，令到车的行车路线保持相对稳定状态过弯或者调整车身。

   一旦关闭ABS，稳定控制、方向盘辅助、转向辅助都会随之关闭。

   最高收益：+2%

   稳定控制（stability control）：

   当车辆失控时，辅助维持车辆的稳定性。

   最高收益：+2%

   方向盘辅助：（steering control）：

   大致维持车辆行驶在最佳导航路线之上，但亦可以进行超车操作。

   最高收益：+2%

   转向辅助：（cornering control）：

   当过弯时，能够提供刹车辅助、节流阀调整，以便过弯。

   最高收益：+2%

   完整HUD（entire HUD）：

   显示车辆以及赛事信息。

   最高收益：+2%

   注：此设置对车辆无影响。

   辅助导航路线（racing line）：

   给出最佳的行车路线，并以绿色、橙色、红色指出何时加速、何时减速、何时刹车的区域。

   最高收益：+2%

   镜头位置（camera position）：

   可以在游戏赛事当中按back键调整，车外视觉（近、远）、车内视觉、车头视觉。

   但这里设置的镜头位置，一旦限定是车内的话能够增加收益。

   最高收益：+2%

   注：此设置对车辆无影响。

   赛事长度（race length）：

   选择赛事的圈数。

   注：此设置对车辆无影响，但赛事长度增加，定会经验也会相应增加。

   推荐设置

   推荐设置分为了两部分，一是基本操作键位更改，二是辅助系统调整。

   1.手动挡的修改

   首先键位设置主要是改为手动挡。

   将右摇杆充当为变速杆，上推右摇杆为升挡、下推右摇杆为降挡，这样修改最大好处就是使到经常开车的玩家容易适应。

   如果需要仿赛车的拨片升降档，可以将X键改为升挡、B键改为降挡，这样修改更贴近与超级跑车及超级房车的驾驶体验。

   因为《GRID》没有离合器的设置，所以手动挡还是很容易上手。