《F1 2014》好玩吗？游戏全方位图文介绍

   《F1 2014》为Codemaster工作室打造的赛车竞速游戏，本作将重塑令人难忘的2014赛季，新赛季的各种元素改变都将在游戏中出现，包括新的涡轮增压车，新的赛道和所有车手的变动。游戏好玩吗？接下来为大家带来游戏系统图文详解。

   热爱一级方程式赛车（F1）的玩家们要注意了，请准备好你的摇杆或方向盘，因为游戏业界一年一度的 F1 赛事已经正式开跑啦！虽然本作并不是如《极限竞速》系列那样积极追求画面表现的作品，但就跟往年的系列作一样，本次的《F1 2014》也同样力求在 F1 赛车细节的呈现上能有更完美的表现，像是统一使用 V6 涡轮增压引擎、为了减少燃料的使用而强化并自动化车体搭载的 KERS 动能回收系统、为了安全考量而将车鼻的高度降低、尾翼的幅度也有缩小等等，这些车体设计的变革在游戏中都看得到。

   虽然因为受限于硬体性能而使得车体边缘还是有著令人感到可惜的锯齿，然而无论是车体的光影效果、轮胎的纹路及仪表板上的按钮灯光等细节都相当地漂亮，而于前作加入的天候系统也依然健在（可惜的是当时一同加入的经典模式却被移除了），尤其是下雨天时水花溅起的物理效果，以及高速行驶时的动态模糊，都让《F1 2014》的玩家有著更加丰富的驾驶体验。

   当然除了在画面细节的呈现之外，F1 在 2014 年对于车体与比赛规则的变革，也同样在游戏的系统与操作上忠实地呈现，例如导入了燃料限制规则，使得会自行启动的动能回收系统在游戏中变得相当重要；而导入了记点处罚系统则让想要称霸大奖赛的玩家变得更加困难。至于在操作方面，《F1 2014》的自动变速系统由原本的 7 档增加为 8 档，比赛中唯一需要玩家手动操作的除了驾驶之外，就只有启动减少空气阻力系统，这代表玩家能把更多的注意力放在「驾驶」这件事情上，此外考量到今年 F1 对于安全性的要求，本作的赛车驾驶起来变得比以往更加地安定且容易，不太会出现失控打滑的现象。

   在这次的《F1 2014》当中有四项令人注目的游戏模式，例如 Career 生涯模式可以让玩家扮演原创的赛车选手，以获得大赛冠军为目标、参与完整的赛事，此外也有各式各样的赛季挑战供玩家尝试。而对于第一次游玩或是不擅长竞速游戏的玩家而言，改良自前作 Young Driver Test 系统的「Evaluation Test」评价测试系统可以帮助你更快进入状况，评价测试系统会先让玩家进行一圈的赛事，并分析玩家的驾驶技巧与成绩，最后根据这些资料来推荐适当的游戏难易度给玩家，本作的难易度有 Easy 简单到 Very Hard 非常困难，以及新导入的 Very Easy 非常简单共五个阶段，玩家可以视自己的驾驶技术随时回去重新测试或是自行更改难度，另外并有相当完整的环境与支援调整系统，让玩家可以创造出最适合自己的驾驶设定。

   当然玩家也可以在大奖赛模式中选择加入自己喜欢的车队，并且与队上的著名车手竞争，累积实力来一步步地成为队上的王牌，最后与其他车队互相竞争冠军的荣耀。而如果你是 F1 的粉丝，但平常又没有什麽时间可以打开主机跑完整个赛季，那不妨尝试看看游戏内的情境模式，此模式内收录了近年 F1 历史中的各项经典赛事，玩家的目标就是要扮演当时有参与其中的车手，依据现实世界的情况来重现当时的赛事。

   至于在多人游玩方面，《F1 2014》有可以支援最多16人同时游玩的线上多人模式，玩家们可以透过网路组织自己的车队，由于每个人的表现都会影响到团队的成绩，因此让线上游玩变得更有临场感，而在单机的情况下，以最近推出的竞速游戏来说，已经越来越少见能够支援单机双人游玩的作品，不过本作则罕见地支援了单机双人上下分割画面一起游玩，可以说是相当难得。

   《F1 2014》就整体而言比起前作要来得保守许多，我们在游戏中看不到太多创新的系统以及游戏模式，不过对于忠实呈现 F1 赛事以及车体细节的部分则依然有著一贯的水准，令人讚赏的系统如气候变化也从善如流地延续了下来，这一点相信是玩家们所乐见的。而强调驾驶体验以及强化驾驶的稳定性这一点，加上改良过的评价测试系统等要素，使不管哪种类型的玩家都能够简单入门、并且轻鬆地体验到 F1 的乐趣，对于从未接触过 F1 但却想要体验其魅力的玩家而言，《F1 2014》绝对会是你的首选。