狂野飙车9内置菜单中，玩家可以在这里随意进行不同的修改，具有着极高的游戏乐趣，你想怎么玩，就可以怎么玩，在这里使用不同的赛车，进行赛道的挑战，你想怎么玩，都是你的自由，具有着极高的游戏乐趣，感兴趣的玩家，一定不要错过了，赶快来进行游戏的，体验这里的一切吧！

狂野飙车9内置菜单介绍

1、在你的手掌中的控制台体验

沉浸在这款超逼真的街机赛车游戏中，精心制作真实的汽车，HDR技术以及令人惊叹的视觉效果和粒子效果，让每场比赛都变成真正的大片电影。

2、最有活力的汽车

收集超过50个世界上最惊人的速度机器。每辆车都根据其美观性和高性能进行了精心挑选，以创建迄今为止任何沥青游戏最理想的阵容。

3、定制在你的指尖

使用新的汽车编辑器来定义汽车的确切颜色和材料。您还可以选择Rims和Brake Calipers的颜色，并添加碳零件以完全自定义您的游乐设施。

4、令人惊叹的地点

在最惊人的现实世界中感受70道重力挑战赛的快感。在美国荒野中参加巨型龙卷风赛，避免在喜马拉雅山发生山体滑坡，并撞上坡道以表演特技。

5、街机娱乐的爆炸

充电你的硝基释放最终的硝基脉冲，打破声音障碍。双击制动器可随时做360°，并以风格取下对手。

6、成为传奇

通过完成超过60个赛季和800场比赛开始你的职业生涯模式。通过世界系列多人模式的不同联赛，实时与多达8名球员进行比赛，成为真正的沥青传奇。

7、极限赛车控制

掌握创新的TOUCH DRIVE，这是一种新的控制方案，可简化转向，让玩家专注于赛车的乐趣。您也可以切换到手动控制（倾斜或轻敲转向），并学习如何像专业沥青赛车手一样驾驶。

8、数量上的优势

这是第一次在沥青系列赛中，您可以使用俱乐部功能创建自己的志同道合的赛车手社区。与您的俱乐部成员合作解锁里程碑奖励，并提升俱乐部排行榜的排名。

狂野飙车9内置菜单特色

1、在你的手掌中的控制台体验

沉浸在这款超逼真的街机赛车游戏中，精心制作真实的汽车，HDR技术以及令人惊叹的视觉效果和粒子效果，让每场比赛都变成真正的大片电影。

2、最有活力的汽车

收集超过50个世界上最惊人的速度机器。每辆车都根据其美观性和高性能进行了精心挑选，以创建迄今为止任何沥青游戏最理想的阵容。

3、定制在你的指尖

使用新的汽车编辑器来定义汽车的确切颜色和材料。您还可以选择Rims和Brake Calipers的颜色，并添加碳零件以完全自定义您的游乐设施。

4、令人惊叹的地点

在最惊人的现实世界中感受70道重力挑战赛的快感。在美国荒野中参加巨型龙卷风赛，避免在喜马拉雅山发生山体滑坡，并撞上坡道以表演特技。

5、街机娱乐的爆炸

充电你的硝基释放最终的硝基脉冲，打破声音障碍。双击制动器可随时做360°，并以风格取下对手。

6、成为传奇

通过完成超过60个赛季和800场比赛开始你的职业生涯模式。通过世界系列多人模式的不同联赛，实时与多达8名球员进行比赛，成为真正的沥青传奇。

7、极限赛车控制

掌握创新的TOUCH DRIVE，这是一种新的控制方案，可简化转向，让玩家专注于赛车的乐趣。您也可以切换到手动控制（倾斜或轻敲转向），并学习如何像专业沥青赛车手一样驾驶。

8、数量上的优势

这是第一次在沥青系列赛中，您可以使用俱乐部功能创建自己的志同道合的赛车手社区。与您的俱乐部成员合作解锁里程碑奖励，并提升俱乐部排行榜的排名。

狂野飙车9内置菜单操作进阶

狂野飙车系列9代新作不但保留了前作的操作模式，还为赛车手带来了全新的操作模式，到底哪个模式更适合赛车手？让我们一起来看看吧。

1、手残党的福音：智能操控

刚接触赛车游戏的玩家或手残党，最怕的就是转弯了，时常把车辆转得找不着北，然而在狂野飙车9：竞速传奇的智能操控模式中，玩家即使不控制方向，甚至双手离开屏幕，车辆也会自动行驶。玩家只需在选择不同路线的时候，向左右滑动屏幕，车辆就会向不同的方向行驶，即便是小白，或是手残党也能游刃有余。

想要打出各种炫酷漂移，反重力旋转翻滚的操作，在本作里也能轻松实现。玩家点击漂移按钮可以控制车辆漂移，连续触摸两次，车辆还会进行360度旋转，如果此时正在被其他车辆紧逼，还有机会撞击对手，当然还有更多不可思议的特技等待赛车手发掘。

点击氮气按钮，将会激活氮气，车辆的速度将会在短时间内大量提升。氮气激活一共拥有四种状态，分别为单喷、双喷、完美氮气和氮气爆发，至于什么时候激活何种氮气，还需要玩家多多探索。

2、易上手的操作：大师模式

玩过国内赛车游戏的玩家，能不能轻松融入到本作的操作模式？答案是完全可以的！本作为大家带来了熟悉的大师模式，即便是萌新，也能够轻松驾驭，玩家只需要控制左边按钮即可控制车辆方向。而氮气和漂移按钮则显示在左边，操作模式跟智能操控相同。

3、体验真实赛车：重力感应

如果想要体验更真实的漂移和转向效果，当然不能错过重力感应模式。重力感应模式操作与智能驾驶一样，触摸左边屏幕漂移，触摸右边激活氮气，不过转向就变成了倾斜屏幕来控制。在该模式下，还能激活水平倾斜效果，画面会随着屏幕倾斜，非常具有代入感。此外还能通过调整操控灵敏度，进而改变车辆转向的幅度，大大提高容错率。 如果你喜欢更刺激的漂移体验，重力感应将是你最好的选择。

狂野飙车9内置菜单游戏操作指南

选择自己想要的操作方式一个大师模式（类似于QQ飞车的操作模式），一个是重力控制模式（这个模式对于很早就接触手游赛车游戏的人来说是很方便的），而每个模式都会有灵敏度去调整，建议去生涯调整适合自己的灵敏度，感觉重力模式的灵敏度太高了，和以前玩的感觉就是两种模式，过弯漂移老断，所以萌新们记得在生涯里调整喔，以便顺利操作过弯和细节超车 。

PS：这是给只想玩手动模式的萌新的建议。

操作方面主要包含大师操作模式、倾斜模式和只能模式三种，可根据自己喜欢进行选择，其中：

大师模式：这个模式下驾驶，你可以完全由自己来控制车辆，系统不会给予任何辅助。

1、点击左右箭头，进行转弯。

2、车辆左右转弯时，点击刹车。

3、点击使用氮气加速。

倾斜模式：依靠重力模式来控制车辆方向，按住为漂移，点击为使用氮气，非常的好理解。

智能操作模式：算是中和了大师和倾斜两种模式，没必要移出什么的，这个模式本来就是给一些没玩过这类型的游戏或是某飞车转过来的玩家熟悉道路玩的，左右滑动来控制方向，点击使用氮气和漂移。

狂野飙车9内置菜单选车攻略

这次给小伙伴们带来的是狂野飙车9中哪一款A级车最好。小编认为哦，A车不能只看性能，而且更重要的是要帅，不帅的话，开着也没有感觉。所以今天就介绍两款为赛道而生的超级跑车，法拉利FXX K和兰博基尼Centenario。

法拉利FXX K

首先介绍的是法拉利FXX K。这款车是法拉利公司于2014年12月3日正式发布了赛道版车型，外观上相比于之前，有很大的改变，前大灯缩成一小条，前脸在套件的包裹下霸气十足。车尾两侧立起的两个小尺寸尾翼使得他很另类。

法拉利FXX K在平跑中的能力还算是不错的，跑出的最高速很接近它的最大速度，在A级车里也算是不错的成绩了。接下来测试的就是氮气加速了，在直线路段上开氮气加速测试其最高时速是367km/h。由此可想，以这种速度，搭配比较耐用的氮气，这就成了在比赛中获胜的关键。同级别中跑直线，很难超车，想想都有点小激动。

兰博基尼Centenario

再来看下另外一款，兰博基尼Centenario，这款车其实和兰博基尼Veneno（毒药）有差不多的意义，只是意义上要比毒药还要重大一些。毕竟Centenario是为了纪念他的创始人而制作的。在外观上，兰博基尼Centenario的前脸很个性，还是那种大家所熟悉的味道，车尾设计的很艺术，层次感分明。

兰博基尼Centenario这款车在游戏中各个方面表现出来的请款都让他稳稳的呆在A级车里。给力的加速，让人震慑，尤其氮气爆发，使其速度达到了366km/h。还有就是该跑车底盘比较低，所以在特技落地之后不会出现那种车尾跳弹的情况。在弯道里漂移的时候的操控性也是很稳定的，相信很多玩家也会有这种感觉。

通过以上的属性数据的对比，可以看出，法拉利FXX K这款赛车，正如官方所说，只为赛道而生，实力也比兰博基尼略胜一筹，所以法拉利FXX K是A级车中最快的车。

狂野飙车9内置菜单新手入门攻略

1、在手游中，基本上只有当路线正确时，才有跑出好成绩的基础，不然手操技巧再高，走远路，也可能跑不过自动驾驶。所以，熟悉地图是非常重要的。

然后，损速控制与氮气分配是一对兄弟：良好的弯道走线与大弯中合理的漂移角度可以最大程度避免损速；而合理的氮气分配可以最大化提升保持极速的时间、减少损速路段的速度损失、并尽可能避免氮气对拐弯操控度的影响。

最后就是各种奇技淫巧了，比如如何起步、如何上板、空中该怎么加速、又该怎么落地 等等等等。这些小技巧能让你的成绩在前文的基础上更进一步，逐步接近大佬的领域。（实际上，可能一次小技巧的使用还不如AI在你需要加速时在身后撞的那一下）

2、路线选择

有关路线的选择，计时赛都很简单，把路上的时间都吃到，车不要太差，就肯定能过；普通比赛还请各位看官多参考参考置顶帖里诸位大佬的视频，照着跑就行。

不过此处有件需要注意的事：对于不同的车，由于性能的差异，对氮气瓶的需求不一、对转弯角度（不损速）的容忍度不一、对是否漂移的选择不一、对氮气使用（氮气分配以及单双喷之别）不一，所以其最佳路线可能也会有所区别。大佬用满改003S录的视频，其路线很可能不适合你的小破宝马Z4。

3、那么，如何确定自己的最佳路线呢？

先照着大佬的路线跑，但是除非路线需求，不然不要上板，也不要搞什么骚操作，就平开硬拐，除非必要不用漂移，尽量合理分配氮气。一圈跑下来，你就得到了一个“基本路线”，这应该是一条适用于大部分车的、朴实的最短路线（这条基本路线可以解决绝大多数问题）。然后，若是还想继续优化，就想想自己在哪里缺氮气、在什么地方损速严重、在哪个弯道不好拐、上哪个板可以跳过一些障碍、甚至大概在是么位置会有完美驾驶送的氮气：分析，然后尝试，一点点修改路线，大约再开3次左右，属于你自己的车子的路线就基本形成了。